MSV architectes urbanistes Genève

Des Eaux-Vives au Foron

— Conçue comme un parc linéaire de 3,5 km, la voie verte s’inscrit dans la mise en œuvre du Projet d’agglomération franco-valdo-genevois qui s’étend d’ouest en est depuis le centre régional de Saint-Genis dans l’Ain jusqu’au centre régional d’Annemasse en Haute-Savoie. Le tronçon entre la gare des Eaux-Vives et la rivière du Foron est lié à la réalisation de la liaison ferroviaire CEVA et offre un réseau de mobilité douce dans une continuité paysagère. En privilégiant une vision d’ensemble qui prend en compte les équipements, les espaces publics et les quartiers traversés, le projet dynamise les franges et les accroches de la voie verte.

Stationnement et patrimoine arboré

— Cette étude inventorie, évalue, qualifie et quantifie les situations conflictuelles entre arbres et stationnement dans une cinquantaine de rues et places de Genève. Dans un deuxième temps elle s'est attachée à définir quelques stratégies possibles de résolution équitable du conflit arbres-stationnement dans deux sites emblématiques de la ceinture fazyste, le boulevard Helvétique et le cours des Bastions.

Requalification de l'espace rue

— Le périmètre du projet, contigu à l’hypercentre d’Yverdon, s’étend du Mujon au canal oriental. Vu les typologies, la géométrie des rues, les réseaux souterrains et l’exiguïté générale du domaine public, notre proposition s’articule en un ensemble de micro-projets et de réponses contextuelles. Une 1ère étape, de la Thièle au canal oriental, devait débuter au printemps 2015. Suite au changement de municipalité le projet a été abandonné.

Lieu de production d’énergie solaire

Morphologie territoriale

« L'image ci-dessus donne une interprétation morphologique du paysage de la plaine de l'Aire en modèle numérique de terrain (MNT), par la superposition de couches. Elle traduit les courbes de niveaux équidistantes de 50 centimètres, la végétation et le réseau routier – avec la tranchée spectaculaire de l'autoroute de contournement réalisée en 1992. Cette image met aussi en évidence des transformations topographiques et hydrographiques, en montrant par exemple qu'un cordon végétal a subsisté sur l'ancien lit d'un ruisseau ou le long d'une crête. Le sillon naturel du lit de l'Aire apparaît, souligné par une arborisation abondante et fendu par la rectitude du canal, construit en 1926. Les ondulations de la plaine, entre les coteaux de Certoux et de Bernex, laissent entrevoir les vallons secondaires de deux ruisseaux détournés ou asséchés : le Petit-Voiret et la Plamatte. La précision de cette représentation confère une clarté remarquable à la représentation du territoire, tant sur la grande échelle – lignes de crêtes, vallons, collines -, que sur la micro-topographie, comme les terrassements individuels du tissus de villas. »
Extrait de 1896 – 2001 Projets d'urbanisme pour Genève

Se promener à Tête-Plumée

— Cette ancienne carrière de pierre de taille se situe dans le Jura en lisière de la ville de Neuchâtel. La proposition élaborée profite de l’événement topographique qui résulte de l’exploitation du site, pour y installer de nouveaux usages. La clairière ouverte au milieu de l’espace forestier est intégrée dans le réseau de promenades comme un point d’arrêt pittoresque. La plate-forme ainsi que la digue de la décharge sont modelées invitant le promeneur à contempler les vues sur le lac et le front de taille. L’abandon de l’exploitation et l’absence d’entretien du lieu ont offert des conditions favorables au développement d’une végétation pionnière inédite au sein de l’espace forestier : roselière, plantes rudérales, végétation basse de talus, flore des vires et des falaises.

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